Austin Healey LHD/RHD (Links/Rechts Gestuurd)
EZ Power Steering levert een nieuwe stuurkolom met geïntegreerde elektrische stuurbekrachtiging. Omdat uw auto een tweedelige stuurkolom heeft betreft dit alleen het bovenste deel van de stuurkolom welke zich onder het dashboard bevindt. De set wordt geleverd met een adapter op maat om een veilige verbinding met de originele stuurkolom te maken .
Er worden twee verschillende types ophangingsteunen gebruikt in de Austin Healey, die variëren op basis van het modeljaar en het ontwerp van het dashboard. Daarnaast is het Voordat u de juiste EZ Power Steering unit selecteert, moet u het type dashboard in uw voertuig controleren om compatibiliteit te garanderen.
- Austin Healey met vroeg model dashboard.
- Austin Healey met later model dashboard.
- Daarnaast moet u voordat u gaat bestellen eerst bepalen of uw stuurkolom wel of niet in diepte verstelbaar is.
| Note | EZ Powersteering levert een nieuwe stuurkolom met geïntegreerde elektrische stuurbekrachtiging. Omdat uw auto een tweedelige stuurkolom heeft betreft dit alleen het bovenste deel van de stuurkolom welke zich onder het dashboard bevindt. De set wordt geleverd met een adapter op maat om een veilige verbinding met de originele stuurkolom te maken . |
|---|---|
| Is uw stuurkolom diepte verstelbaar? | Ja, Nee |
| Model dashboard? | Oud (Special EZ Bracket), Nieuw (Standard EZ Bracket) |
| Posição do volante | |
| Voltagem | |
| Pos. - Terra negativa | |
| Potenciómetro - Emissor de impulsos | |
| Dificuldade de instalação |
€2.150,00 sem IVA
EZ Elektrische Stuurbekrachtiging voor uw Austin Healey
Veel eigenaren vinden de interieur-ruimte in hun Austin Healey beperkt. Daarom kiezen sommigen voor een kleiner stuur om gemakkelijker in- en uit te stappen. Dit zorgt er echter wel voor dat het sturen nog zwaarder wordt, maar hiervoor heeft EZ Power Steering de oplossing: een stuurbekrachtiging-set voor de Austin Healey die het stuurhuis niet zwaarder belast dan normaal. Subliem!
NB: Bij deze ombouw blijft de knipperlicht- en claxonbediening op het stuur functioneren, maar draait deze na de ombouw wel met het stuur mee. In de praktijk geen probleem, omdat de richting aanwijzer wordt aangezet voor een bocht, en weer uitgezet na een bocht. In beide gevallen staat het stuur in de rechtuitstand.
