Acreditamos que os automóveis clássicos são feitos para a condução Com isso em mente, mantemos o respeito pela originalidade no centro da nossa filosofia. É por isso que aliviamos a direcção pesada, sem alterar o aspecto do seu carro.

ELÉCTRICO
DIRECÇÃO ASSISTIDA
PARA AUTOMÓVEIS CLÁSSICOS

Wij zijn van mening dat klassieke auto's gemaakt zijn om in te rijden Met dat in gedachten, houden we respect voor originaliteit centraal in onze filosofie. Daarom verlichten we het zware sturen, zonder het uiterlijk van uw auto te veranderen.

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ELEKTRISCHE
STUURBEKRACHTIGING
VOOR KLASSIEKE AUTO'S

Feito à medida

ACREDITAMOS QUE OS CARROS CLÁSSICOS SÃO FEITOS PARA A CONDUÇÃO.

Com isso em mente, mantemos o respeito pela originalidade no centro da nossa filosofia. Portanto, aliviamos a direcção pesada sem alterar o aspecto do seu carro.

ACREDITAMOS QUE OS CARROS CLÁSSICOS SÃO FEITOS PARA A CONDUÇÃO.

Com isso em mente, mantemos o respeito pela originalidade no centro da nossa filosofia. Portanto, aliviamos a direcção pesada sem alterar o aspecto do seu carro.

DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA

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TESTEMUNHOS RECENTES

Tenho há alguns anos um jaguar mk2 de 1960. Com a direcção mecânica, que de origem equipa o carro, estacionar ou fazer inversão de marcha numa rua ou estrada estreita, por exemplo, é bastante pesado e cansativo. A solução foi instalar una EZ Electric Power Steering, que não tem os inconvenientes que referi e gradualmente endurece na condução em estrada. António Sousa Jaguar MKII

Um dos meus carros preferidos é um Porsche 930 Turbo de 1983.
Acho que os nossos clássicos devem ser conduzidos no dia a dia e não apenas nas estradas secundárias ao fim de semana; Quero usa-lo na cidade, fazer compras, visitar amigos e ir para o trabalho; isso estava-se a tornar cada vez mais difícil. É que este 911 tem pneus 205/55 á frente e 225/50 atrás. É um esforço muito grande tentar estacionar um Porsche ”Wide-Body” sem assistência. Depois de instalar um kit de direção hidráulica EZ, fiquei imediatamente fidelizada. Agora estaciono o 930 Turbo literalmente com um dedo. Muitas soluções tecnológicas representam compromissos. Não com direção EZ. O kit é silencioso, limpo, não nos fatiga e é amigo do ambiente. Sandra Porsche 911 Turbo

Venho deixar o meu testemunho, por ser utilizador da direção EZ.

Recomendo vivamente, comprei a direção em 2012, para instalar num mustang de 1966, foi das melhores compras que fiz para o carro.

A direção é precisa e suave, mudou a forma como utilizo o automóvel, fica muito agradável de conduzir e mais prático.

Nunca tive qualquer problema nestes 11 anos e já fiz mais de 50.000km, já que é um carro muito usado em casamentos.. Lucia Ramos Ford Mustang

Temos o Jaguar MK2 desde o fim dos anos 70. Uso o carro desde os vinte e poucos anos assim como o meu Pai. Com o avançar da idade, fui percebendo que o meu Pai não queria andar no MK2, pois as manobras eram difíceis…um dia, sem ele saber montei na Juan Lumbreras a direção assistida EZ.
Foi como ter entrado em casa um carro novo !! José Barquinha Jaguar MKII

Eu estou muito satisfeito com a EZ Power Steering que tenho montado em dois carros. No Jaguar E 4.2 Serie 1, de 1965, e no Alfa Romeo Spider Veloce 2000, de 1973.
A montagem da EZ é muito simples e rápida e o preço parece-me muito razoável. No Jaguar o sistema é invisível; no Alfa Romeo é muito discreto. A condução em ambos os carros é muito confortável, a direcção é precisa e transmite bem as irregularidades do piso, sem nunca dar a sensação de “excessiva assistência”, mesmo a velocidade elevada.
Gosto mais da EZ que tenho no Jaguar E Serie 1 do que da direcção assistida de fábrica que tem o meu outro Jaguar E, um Serie 3, de 1973, que me parece “excessiva”. Álvaro Portela Jaguar E-Type