O Pinzgauer é uma família de veículos utilitários militares todo-o-terreno de alta mobilidade, disponíveis nas versões 4x4 e 6x6. O veículo foi originalmente desenvolvido no final da década de 1960 e fabricado pela Steyr-Daimler-Puch de Graz, Áustria. Foi nomeado em homenagem ao Pinzgauer, uma raça bovina austríaca.
O Pinzgauer é um dos veículos todo-o-terreno mais capazes já construídos. Embora não seja tão rápido na estrada (110 quilômetros por hora, equivalente a 68 mph) como um Humvee americano, ele pode transportar mais tropas e se mover mais rapidamente em trilhas acidentadas. Mesmo o menor 710M pode transportar 10 pessoas ou dois pallets da OTAN. O Pinzgauer foi projetado para ser confiável e fácil de consertar; é equipado com um motor a gasolina refrigerado a ar com carburadores duplos Zenith de 36 mm NDIX. O motor do Pinzgauer foi projetado especificamente para o veículo; ele possui mais de uma bomba de óleo para garantir que o motor não fique sem óleo, independentemente da orientação do veículo.
Durante a produção de 1971 a 1985, foram produzidos e vendidos 18.349 modelos de primeira geração 710 e 712 para clientes civis e militares. Alguns Pinzgauers foram usados para corridas off-road, incluindo o famoso Rally Paris-Dakar e o International Rainforest Challenge na Malásia.
A direção desses veículos pode ser bastante pesada, especialmente em terrenos acidentados em baixas velocidades. Desenvolvemos um kit especialmente para o Pinzgauer que resolve esse problema. Vendemos muitos desses kits de direção hidráulica para Pinzgauer e temos orgulho de ter a S-TEC, o especialista austríaco em Steyr-Puch, como nosso cliente.
O Pinzgauer é um dos veículos todo-o-terreno mais capazes já construídos. Embora não seja tão rápido na estrada (110 quilômetros por hora, equivalente a 68 mph) como um Humvee americano, ele pode transportar mais tropas e se mover mais rapidamente em trilhas acidentadas. Mesmo o menor 710M pode transportar 10 pessoas ou dois pallets da OTAN. O Pinzgauer foi projetado para ser confiável e fácil de consertar; é equipado com um motor a gasolina refrigerado a ar com carburadores duplos Zenith de 36 mm NDIX. O motor do Pinzgauer foi projetado especificamente para o veículo; ele possui mais de uma bomba de óleo para garantir que o motor não fique sem óleo, independentemente da orientação do veículo.
Durante a produção de 1971 a 1985, foram produzidos e vendidos 18.349 modelos de primeira geração 710 e 712 para clientes civis e militares. Alguns Pinzgauers foram usados para corridas off-road, incluindo o famoso Rally Paris-Dakar e o International Rainforest Challenge na Malásia.
A direção desses veículos pode ser bastante pesada, especialmente em terrenos acidentados em baixas velocidades. Desenvolvemos um kit especialmente para o Pinzgauer que resolve esse problema. Vendemos muitos desses kits de direção hidráulica para Pinzgauer e temos orgulho de ter a S-TEC, o especialista austríaco em Steyr-Puch, como nosso cliente.