Sobre a Jaguar: Ritmo Espacial Gracioso

A Jaguar surpreendeu amigos e inimigos com a apresentação do XK 120 Open Two Seater (OTS) no Salão Automóvel de Londres de 1948. As prestações e o design não tinham precedentes e todos os visitantes ficaram extremamente entusiasmados. Criado para apresentar o novo motor 3.4 de 6 cilindros com árvore de cames dupla, o XK 120 era o automóvel de produção mais rápido do mundo (120 milhas por hora!). Este facto foi comprovado na autoestrada Oostende/Jabbeke, na Bélgica, onde os membros do Royal Belgian Automobile Club atingiram uma velocidade máxima média de 132,6 milhas por hora em ambas as direcções. Os únicos ajustes foram o para-brisas, que foi substituído por um pequeno para-brisas Aero e uma transmissão de eixo traseiro de relação ligeiramente mais longa, que estava disponível como opção de fábrica. Para sublinhar o carácter desportivo da marca, a Jaguar participou em corridas de prestígio como a Lemans e venceu em 1951, 1953, 1955, 1956 e 1957. O motor de 6 cilindros seria utilizado de forma modificada pela Jaguar durante mais de 40 anos em vários modelos, incluindo o E-Type.... Em 1961, o E-Type foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra. Inspirado no D-Type que venceu em Lemans, esta estreia foi também um sucesso retumbante. Este carro tinha uma velocidade máxima de 150 MPH, era mais barato do que os seus concorrentes e era simplesmente lindo. Há rumores de que Enzo Ferrari achava que o E-Type era o carro mais bonito alguma vez fabricado. O E-Type tinha um motor de 3,8 litros que foi aumentado para 4,2 litros em 1965 e que só viria a ser sucedido pelo F-Type em 2013.

EZ Electric Power Steering e a Jaguar:

A EZ Power Steering produz direcções assistidas para quase todos os Jaguares. Os tipos à venda na nossa loja online estão normalmente em stock. Se estiver interessado num tipo que não esteja listado, contacte-nos. Orgulhamo-nos de ter clientes como a Jaguar Heritage, SNG Barratt e CMC. A direção assistida que concebemos para estes Jaguares consiste quase sempre em novas colunas de direção superiores com direção assistida eléctrica integrada que substituem a coluna original e são instaladas de forma invisível sob o painel de instrumentos. Estamos orgulhosos por estes belos automóveis serem agora conduzidos com mais frequência, em parte devido à nossa direção assistida, seria uma pena se estas belas criações ficassem na garagem.