Chevrolet, comumente chamada de Chevy, é uma fabricante de automóveis Americana e uma divisão da General Motors (GM).
Em 8 de novembro de 1911, foi constituída a Chevrolet Motor Car Company. Foi fundada pelo piloto de corrida e engenheiro automotivo Suíço Louis Chevrolet com seu irmão Arthur Chevrolet e William C. Durant. Com o seu slogan "um carro para todos os bolsos e propósitos", a marca Chevrolet se tornaria líder de volume na família General Motors, vendendo veículos convencionais para competir com o Modelo T de Henry Ford em 1919 e ultrapassando a Ford como o carro mais vendido no mundo. Estados Unidos em 1929 com o Chevrolet International.
A partir de 1919, os caminhões comerciais GMC foram rebatizados como Chevrolet, usando o mesmo chassi dos carros de passeio e caminhões leves Chevrolet, com uma aparência quase idêntica aos produtos GMC.
A Chevrolet continuou nas décadas de 1920, 1930 e 1940 competindo com a Ford, e depois que a Chrysler Corporation formou a Plymouth em 1928, Plymouth, Ford e Chevrolet ficaram conhecidos como os "três preços baixos". Em 1929, a Chevy introduziu o famoso motor de seis cilindros em linha com válvulas suspensas "Stovebolt", dando à Chevrolet uma vantagem de marketing sobre a Ford, que ainda oferecia um único quatro de cabeça chata ("Um Seis ao preço de um Quatro"). Em 1933, a Chevrolet lançou o Standard Six, que foi anunciado nos Estados Unidos como o carro de seis cilindros mais barato à venda. Durante a Grande Depressão, o Chevrolet Master introduziu uma aparência simplificada, mostrando influências Art Déco e antes e depois da Segunda Guerra Mundial. era, o Chevrolet Deluxe e o Chevrolet Fleetline encontraram muitos compradores.
Um dos avanços técnicos que a Chevrolet se beneficiou desde o início foi a implementação de um motor com válvula no cabeçote, já que a empresa foi desenvolvida pelo antigo proprietário da Buick, que patenteou o projeto da válvula no cabeçote e do cilindro de fluxo cruzado como sendo mais eficiente do que o uso convencional do motor flathead. O Chevrolet small-block V8 básico foi introduzido com o Corvette 1955. Ao todo, foram construídos mais de 100 milhões de small-blocks.
A Chevrolet teve grande influência no mercado automobilístico americano durante as décadas de 1950 e 1960. Em 1953 produziu o Corvette, um esportivo de dois lugares com carroceria de fibra de vidro. Em 1957, a Chevy introduziu seu primeiro motor com injeção de combustível, uma opção nos carros de passageiros Corvette e Chevrolet Bel Air. Em 1960, a Chevrolet juntou-se ao popular mercado de "carros compactos" ao lançar o Corvair, com motor refrigerado a ar montado na traseira. Em 1963, um em cada dez carros vendidos nos Estados Unidos era um Chevrolet.
Durante a década de 1960 e início da década de 1970, o Chevrolet padrão, especialmente a série Chevrolet Impala de luxo, tornou-se uma das linhas de automóveis mais vendidas da história nos Estados Unidos. Naquela época, o Chevrolet Chevelle de tamanho médio, usado para apresentar o Chevrolet Monte Carlo, e o Chevrolet Nova, de preço econômico, que serviu de base para o Chevrolet Camaro, tiveram sucesso comercial e incluíam sedãs familiares, peruas práticas e cupês e conversíveis esportivos
A EZ Power Steering produz kits de direção hidráulica para o Corvette C1, C2 e C3. Temos até réplicas de volantes um pouco menores para o C1 e C2.
A partir de 1919, os caminhões comerciais GMC foram rebatizados como Chevrolet, usando o mesmo chassi dos carros de passeio e caminhões leves Chevrolet, com uma aparência quase idêntica aos produtos GMC.
A Chevrolet continuou nas décadas de 1920, 1930 e 1940 competindo com a Ford, e depois que a Chrysler Corporation formou a Plymouth em 1928, Plymouth, Ford e Chevrolet ficaram conhecidos como os "três preços baixos". Em 1929, a Chevy introduziu o famoso motor de seis cilindros em linha com válvulas suspensas "Stovebolt", dando à Chevrolet uma vantagem de marketing sobre a Ford, que ainda oferecia um único quatro de cabeça chata ("Um Seis ao preço de um Quatro"). Em 1933, a Chevrolet lançou o Standard Six, que foi anunciado nos Estados Unidos como o carro de seis cilindros mais barato à venda. Durante a Grande Depressão, o Chevrolet Master introduziu uma aparência simplificada, mostrando influências Art Déco e antes e depois da Segunda Guerra Mundial. era, o Chevrolet Deluxe e o Chevrolet Fleetline encontraram muitos compradores.
Um dos avanços técnicos que a Chevrolet se beneficiou desde o início foi a implementação de um motor com válvula no cabeçote, já que a empresa foi desenvolvida pelo antigo proprietário da Buick, que patenteou o projeto da válvula no cabeçote e do cilindro de fluxo cruzado como sendo mais eficiente do que o uso convencional do motor flathead. O Chevrolet small-block V8 básico foi introduzido com o Corvette 1955. Ao todo, foram construídos mais de 100 milhões de small-blocks.
A Chevrolet teve grande influência no mercado automobilístico americano durante as décadas de 1950 e 1960. Em 1953 produziu o Corvette, um esportivo de dois lugares com carroceria de fibra de vidro. Em 1957, a Chevy introduziu seu primeiro motor com injeção de combustível, uma opção nos carros de passageiros Corvette e Chevrolet Bel Air. Em 1960, a Chevrolet juntou-se ao popular mercado de "carros compactos" ao lançar o Corvair, com motor refrigerado a ar montado na traseira. Em 1963, um em cada dez carros vendidos nos Estados Unidos era um Chevrolet.
Durante a década de 1960 e início da década de 1970, o Chevrolet padrão, especialmente a série Chevrolet Impala de luxo, tornou-se uma das linhas de automóveis mais vendidas da história nos Estados Unidos. Naquela época, o Chevrolet Chevelle de tamanho médio, usado para apresentar o Chevrolet Monte Carlo, e o Chevrolet Nova, de preço econômico, que serviu de base para o Chevrolet Camaro, tiveram sucesso comercial e incluíam sedãs familiares, peruas práticas e cupês e conversíveis esportivos
A EZ Power Steering produz kits de direção hidráulica para o Corvette C1, C2 e C3. Temos até réplicas de volantes um pouco menores para o C1 e C2.